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Diálogo competitivo adia avanço do TIC Sorocaba no governo de SP

Metrô CPTM – O governo do estado de São Paulo decidiu adiar a apreciação da modelagem final do Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, projeto ferroviário que pretende ligar a capital a Sorocaba.

A decisão foi tomada durante reunião conjunta do Conselho Diretor do Programa Estadual de Desestatização (CDPED) e do Conselho Gestor de Parcerias Público-Privadas (CGPPP), realizada em 5 de maio. Segundo ata publicada no Diário Oficial do Estado com data de terça-feira, 13, o tema foi retirado de pauta e deverá retornar apenas na próxima reunião do colegiado.

O motivo apontado pelo governo foi a necessidade de aprofundar a análise do chamado “diálogo competitivo”, modalidade de contratação escolhida para estruturar a futura concessão.

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Na prática, o modelo permite que grupos privados participem de discussões técnicas antes da publicação definitiva do edital, contribuindo para aspectos de engenharia, divisão de riscos, operação e estrutura financeira do projeto.

Embora previsto na nova Lei de Licitações, o mecanismo ainda possui pouca aplicação em projetos públicos brasileiros de grande porte.

A retirada de pauta reforça o cenário de indefinição em torno do cronograma do TIC Sorocaba. Atualmente, a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) ainda mantém em seu portal a previsão de publicação do edital no primeiro semestre de 2026.

No entanto, reportagens recentes já indicavam que a licitação poderia acabar sendo lançada apenas no fim do ano justamente por conta da etapa de diálogo competitivo.

O projeto prevê uma ligação ferroviária de cerca de 89 km entre São Paulo e Sorocaba, com investimento estimado em R$ 10,5 bilhões.

A proposta inclui dois serviços distintos: um trem expresso, fazendo o percurso entre as duas cidades em cerca de uma hora, e um serviço parador com estações intermediárias em municípios da região oeste metropolitana.

O TIC Oeste também depende de definições delicadas envolvendo compartilhamento de infraestrutura ferroviária, implantação de novos trechos, adequações geométricas na antiga Estrada de Ferro Sorocabana e integração operacional com a malha metropolitana.

A expectativa é que o projeto seja leiloado apenas em 2027, já durante o próximo mandato de governador – Tarcísio de Freitas, atual ocupante do posto, é candidato a reeleição.

Fonte: https://www.metrocptm.com.br/dialogo-competitivo-adia-avanco-do-tic-sorocaba-no-governo-de-sp/

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