Correio Braziliense – A ideia de um trem-bala ligando Rio de Janeiro e São Paulo, um projeto debatido por décadas, voltou a avançar após a empresa TAV Brasil obter autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em fevereiro de 2023, para dar andamento aos estudos e à construção da linha. A promessa é reduzir o tempo de viagem entre as duas maiores cidades do país para aproximadamente 1 hora e 45 minutos (105 minutos).
O investimento previsto é de R$ 60 bilhões, a ser captado totalmente pela iniciativa privada. O trem de alta velocidade (TAV) deve operar com velocidades de até 320 km/h, podendo atingir 350 km/h, oferecendo uma alternativa competitiva à ponte aérea e às viagens pela Rodovia Presidente Dutra.
Como seria o trajeto?
O traçado planejado conecta as duas capitais com pontos de partida e chegada em Água Branca (São Paulo) e Leopoldina (Rio de Janeiro). O percurso inclui paradas estratégicas em sete cidades intermediárias para atender a importantes polos econômicos: Guarulhos, Jacareí, São José dos Campos, Taubaté, Aparecida, Resende e a região de Volta Redonda/Barra Mansa.
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