A operadora ferroviária privada Veolia Verkehr fechou com a Alstom um contrato para 36 trens regionais Coradia Continental para a rede de Bremen, que será operada pela NordWestBahn. O valor total do contrato é de cerca de €150 milhões. Os trens terão três ou cinco carros, dependendo da necessidade. Eles serão projetados e fabricados na unidade da Alstom em Salzgitter, Alemanha. Os primeiros trens entrarão em serviço comercial no fim de 2010.
Os trens Coradia Continental, que podem operar a velocidades de até 160 km/h, são caracterizados pelo alto grau de modularidade. O comprimento dos carros, número de portas e design interior podem ser feitos sob medida para atender às necessidades da operadora. O Coradia Continental pode ser usado como trem regional ou trem urbano, oferecendo às operadoras maior flexibilidade de uso.
O piso rebaixado contínuo, os degraus móveis para acesso ao trem e as passagens entre os carros facilitam o acesso e a movimentação a bordo, principalmente para pessoas com mobilidade reduzida. Equipamentos técnicos são instalados no teto, liberando mais espaço no interior dos carros. Os trens também são equipados com pictogramas táteis para pessoas com visão reduzida, e banheiros para passageiros portadores de deficiências.
Os trens Coradia Continental exemplificam a postura da Alstom em relação ao meio ambiente: eles são 95% recicláveis e sua energia distribuída otimiza a frenagem e a aceleração de cada carro, reduzindo o consumo de energia. A energia gerada durante a frenagem é recuperada para a rede elétrica, produzindo assim economias significativas. Por fim, os sistemas de gestão eletrônica dos trens garantem o máximo uso de energia, minimizando assim o consumo.
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Este contrato fortalece nossa posição no mercado ferroviário privado alemão, declarou Roland Kientz, vice-presidente sênior da Alstom Transporte para a Europa do Norte. Depois da BeNEX, a Veolia é a segunda operadora ferroviária privada a escolher os trens Coradia Continental da Alstom.Desde que a linha foi lançada em 2002, a Alstom vendeu um total de 269 trens Coradia Continental e Nordic (adaptados a condições de inverno extremo) na Alemanha e Suécia para operadoras ferroviárias públicas e privadas (incluindo este novo pedido).
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