O secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato, disse que a concessão para o trem de alta velocidade (TAV) entre Campinas, São Paulo e Rio deverá ser de 40 anos. A modelagem econômico-financeira da concessão foi apresentada ontem ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Quem ganhar no leilão deverá construir os 510 quilômetros de trilhos, instalar o sistema de funcionamento e fornecer a tecnologia de operação. “O vencedor será quem assumir a maior parte dos custos do projeto e transferir mais tecnologia sobre o TAV para o governo”, disse. O custo do trem-bala está em R$ 34,6 bilhões, sendo 20% de verba federal e 80% financiados pelo construtor.
Há a possibilidade, disse Perrupato, de ser feita uma licitação para escolher um operador do sistema. “Se o governo resolver não operar os trens, poderá haver uma concorrência para isso”, disse, após participar da 15ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, em São Paulo.
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