Cartas

Cartas Março/Abril – 2025

19/08/2025 Cartas

Precisam implantar trem de passageiros para ligar Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sudeste e Sul. É preciso ligar o país todo por ferrovias para passageiros.

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Cartas Janeiro/Fevereiro – 2025

02/05/2025 Cartas

Maravilhoso! Transporte sobre trilhos com tração elétrica se faz cada vez mais necessário! Não dá mais pra ficar só no rodoviário

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Cartas Novembro/Dezembro – 2024

11/04/2025 Cartas

Trem-Bala São Paulo–Rio

A coisa cheira mal por conta das tais “receitas do setor imobiliário”. O nome correto para isso é especulação imobiliária no seu grau mais predatório: o que significa procedimentos de desapropriação

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Cartas Setembro/Outubro – 2024

01/02/2025 Cartas

A MRS é um caso (se não for o único) de bom sucesso em privatização ferroviária de Fepasa

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26/11/2024 Cartas

A insegurança jurídica acontece por permissividade também. Alguns pedem extensão contratual pela renovação antecipada não prevista, com proveito próprio, mas

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Agenda

02/09/2024 Cartas

INNOTRANS 2024
24/09 a 27/09 – Berlim, Alemanha
Site: www.innotrans.com

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Cartas

02/09/2024 Cartas

É muito bom receber informações do mercado ferroviário através do excelente trabalho feito pela Revista Ferroviária.

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Cartas

19/06/2024 Cartas

As rodovias que saem de São Paulo estão saturadas. Para desafogá-las, com melhor custo benefício, precisamos do modal ferroviário.

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Cartas

09/04/2024 Cartas

O trem de Petrópolis – Como é possível esse trecho não estar na prioridade e funcionando até hoje?

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Cartas

19/12/2023 Cartas

Como membro ativo da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) por mais de 40 anos e ex-colaborador da Greenbrier Maxion por 13 anos (entre 2005 e 2018), venho felicitar a Amsted Rail

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