06/04 – Durante los próximos 20 días, Santiago de Chile será la sede de un encuentro binacional para avanzar en los pasos previos a la licitación conjunta internacional de obras del Trasandino Central, agendadas para el 31 de julio en el acuerdo firmado el pasado 21 de marzo entre los presidentes Michelle Bachelet y Néstor Kirchner.Según adelantó el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Julio Montaña, la comisión técnico mixta trabajará en los temas más salientes del proyecto que tendrán que encarar los concesionarios de ambos países, como la compra de locomotoras -están evaluando las de origen norteamericano-, remodelación de puentes, el reemplazo de vías, ampliación de túneles y puntos de cruce, y la incorporación de tramos nuevos, que en la Argentina se ve ejemplificada con el recorrido en el dique Los Potrerillos.
El emprendimiento, que supera los 450 millones de dólares, comunicará a la ciudad mendocina de Luján de Cuyo con la chilena de Los Andes, a los largo de 225 km. El tren debe estar preparado para cruzar los puntos más complicados de la cordillera, los que demandan hasta tres locomotoras juntas, dijo Montaña y agregó que para el 2010 se espera iguale las cuatro toneladas que actualmente transportan los camiones, con diferencia que funcionará prácticamente todo el año.Lo anterior implicaría duplicar el transporte de carga anual Chile, que según el subsecretario, impactará directamente en las economías locales, ya que en época invernal se reduce el tráfico y, por otro lado, el tren abarataría los costos de logística hacia el Pacífico.(vista de un pasado no tan lejano cuando aun estaba el tren turistico llegando a Puente del Inca por Juan C.Gonzalez)
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