A Consultoria Legislativa da Câmara dos Deputados produziu, em dezembro passado, o estudo intitulado “O Trem Bala entre Campinas-São-Paulo-Rio de Janeiro: viável?”, de autoria de Eduardo Fernandez Silva, colocando em dúvida a metodologia e os dados utilizados na proposta da Italplan para o mesmo projeto. Entre outras observações, o autor diz que para existir a demanda de 32,6 milhões de passageiros/ano prevista pela Italplan é necessário “que todas as pessoas que saem ou chegam de São Paulo e do Rio de Janeiro de ônibus, com destino a todas as cidades brasileiras ou dos países vizinhos servidas por linhas regulares, decidam viajar apenas para o Rio de Janeiro, ou para São Paulo, e optem por fazê-lo utilizando o trem-bala”.
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