O Globo – Não foi exatamente alvissareira a resposta que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) deu ao Ministério dos Transportes sobre a retomada dos estudos de viabilidade da Ferrogrão, a ferrovia de 933 quilômetros que pretende ligar Sinop (MT) a Miritituba (PA). Uma forte polêmica ambiental envolve o projeto, que está paralisado há dois anos.
O ofício assinado pelo superintendente de Concessão de Infraestrutura, Marcelo Fonseca, é curto (quatro páginas), mas joga uma ducha de água fria sobre os defensores da ferrovia: (…) Há elevado risco sobre a viabilidade econômica desse projeto diante do cenário atual”.
Entre os motivos para justificar sua afirmação, Fonseca cita o aumento dos insumos para a construção de trilhos.
De seis meses para cá a equipe técnica da ANTT começa a descarrilhar e muda de opinião sobre a Ferrogrão. O amor é lindo ! A vassalagem intelectual também.