Odebrecht Transport vende controle de concessionária de mobiliário urbano

A Odebrecht Transport fechou a venda de sua participação na
concessionária de mobiliário urbano Ótima para o grupo RuasInvest
Participações, apurou o ‘Estado’. A empresa é responsável pela instalação e
manutenção dos pontos de ônibus em São Paulo e Rio de Janeiro e também da
exploração comercial de painéis publicitários instalados juntos aos abrigos.

Em São Paulo, o contrato da empresa com a prefeitura envolve
investimentos de R$ 636 milhões durante 25 anos de concessão. No Rio, a
concessionária tem contrato para atender os pontos da área do Porto Maravilha
por 15 anos. Segundo fontes, a empresa RuasInvest – que já tem 17,65% da Ótima
– vai pagar cerca de R$ 50 milhões pela participação de 58,7% da Odebrecht na
concessionária. Com isso, o grupo passará a deter 76,35% da empresa.

As negociações para a venda da Ótima começaram no segundo
semestre do ano passado. Com o envolvimento da Odebrecht na Operação Lava Jato
e necessidade de fazer caixa para honrar outros compromissos, quase todos os
ativos foram colocados à venda, especialmente aqueles que não fazem parte de
seus negócios estratégicos, afirmou uma fonte próxima à empreiteira.

Durante esse tempo, a Ótima foi oferecida – sem sucesso –
para alguns fundos de investimento e quase foi vendida para a multinacional
francesa JC Decaux, responsável pelos relógios públicos em algumas cidades do
Brasil, como São Paulo.

No entanto, a RuasInvest sempre teve o direito de
preferência, ou seja, ainda que um outro comprador se interessasse, a empresa
poderia intervir e comprar a participação.

O grupo é dono da Caio – Induscar, empresa do segmento de
carrocerias para ônibus. Além disso, tem participação na concessionária da
Linha 4 do Metrô de São Paulo; na concessionária Move São Paulo, responsável
pela construção da Linha 6 de Metrô de São Paulo; e no Banco Luso-Brasileiro.

Agora, o grupo será controlador da Ótima ao lado dos
acionistas Band (17,65%) e Kalitera (6%). A concessionária tem dívida de quase
R$ 250 milhões e faturou cerca de R$ 150 milhões em 2016. Neste ano, com a
crise econômica, as receitas devemcair. Uma fonte a par do assunto afirma que a
empresa ainda não está dando lucro, já que está em fase de realização de
investimentos pesados.

A venda da concessionária já foi aprovada pelo Conselho de
Administração da Odebrecht TransPort e está sujeita à aprovação do Conselho
Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Mas a expectativa é que não haja
nenhum entrave na conclusão do negócio.

Ativos à venda. Além da Ótima, vários outros ativos da
Odebrecht Transport estão sendo negociados no mercado. A canadense Brookfield,
por exemplo, assinou contrato de exclusividade com a empresa para avaliar todos
os ativos rodoviários, que somam 1.779 quilômetros de estradas. Na
concessionária RioGaleão, que administra o aeroporto do Rio, a participação da
Odebrecht deve ficar com o grupo chinês HNA, sócio da Azul Linhas Aéreas. Na
Embraport, terminal portuário em Santos, a expectativa é que sócia DP World fique
com a fatia da empreiteira.

Procuradas, Odebrecht e RuasInvest não se manifestaram.

 

NEGÓCIOS FECHADOS

 

Odebrecht Ambiental

Comprador: Brookfield

Valor: R$ 2,9 bilhões

 

Parques eólicos

Comprador: Grupo NC (dono da EMS)

Valor: R$ 150 milhões

 

ViaRio

Comprador: CCR

Valor: R$ 107,7 milhões

 

ViaQuatro

Comprador: CCR

Valor: R$ 171,1 milhões

 

Ótima

Comprador: RuasInvest

Valor: R$ 50 milhões